Introductory text
Wankelův rotační motor: dobrodružství značky Citroën v 60. letech. Snaha o nové a nové inovace přivedla značku k založení společného podniku COMOTOR s německou firmou NSU. Prvním výsledkem byl prototyp kupé M35 s jednorotorovým motorem a hydraulickým odpružením.
Jak ale potvrdit jeho výkonnost? Tím, že svěříme první vyrobené kusy náhodně vybraným věrným zákazníkům, kteří mají za úkol provést originální test: ujet s vozem nejméně 30 000 km a podělit se o dojmy.
V letech 1969–1971 tak bylo vyrobeno 267 číslovaných vozů. Všechny měly perleťově šedou karoserii, s výjimkou klik dveří v odstínu Modrá Delta. Jen 267? Ano, ale při číslování na předních blatnících se některá čísla přeskočila, aby byl zachován dojem, že byl dosažen plánovaný počet 500 prototypů!