Introductory text
První Citroën s šestiválcovým motorem C6 je luxusní variantou modelu C4 (4 válce), jenž byl uveden na trh ve stejném roce 1928. Tato takřka dvojčata byla velmi podobná, lišila se délkou kapoty a prvky výbavy. Ty byly luxusnější u modelu C6 určeného pro majetnější zákazníky.
V roce 1929 započala bohatá řada variant, neprve to byl vůz C6 E, poté C6 F. Ten vstoupil ve verzi polopásového vozu do dějin, když se od dubna 1931 do března 1932 zúčastnil slavné asijské expedice Croisière Jaune. Posledním článkem řetězu byl model C6G MFP, který byl na konci roku 1931 opatřen plovoucím motorem s větším objemem válců a bohatší výbavou.
O rok později nahradily jeho výrobu v továrně na Quai de Javel modely Rosalie. C6 předal pochodeň luxusního vozu modelu Rosalie 15.