Introductory text
Maj 1989. I toppen af Citroën-serien finder CX sin efterfølger. Det majestætiske karrosseri, signeret Bertone, følger XM Citroëns tradition for stramme linjer og en raffineret silhuet. Blandt de mange nyskabelser, såsom Hydractive affjedring, skiller den mest transparente sig ud: den ”13. rude” som skiller kabinen fra bagagerummet.
De 4- og 6-cylindrede motorer, benzin og senere diesel, kulminerer med en 3-liters V6-motor, der hurtigt bliver tilgængelig på 24V 200 hk versionen.
Kåret til Årets bil 1990, lanceres som stationcar i 1991, og i 1994 undergår den en ”relooking”. En ny sedan til Præsidentpalæet, XM kører med to franske præsidenter: François Mitterrand og Jacques Chirac. Den trækker sig tilbage i 2000 og bliver delvist erstattet af C5 og derefter af C6.