Introductory text
Mai 1989. Au sommet de la gamme Citroën, la CX trouve son successeur. Avec sa robe majestueuse, signée Bertone, la XM s'inscrit dans le sillage des Citroën aux lignes tendues et affinées. Parmi de nombreuses innovations, telle la suspension Hydractive, la plus transparente saute aux yeux : la "13ème vitre" qui sépare l'habitacle du coffre.
Les motorisations 4 et 6 cylindres Essence et bientôt Diesel culminent avec le 3 litres V6, rapidement disponible en version 24V 200 ch.
Elue Voiture de l'Année en 1990, elle évolue en Break en 1991, se remodèle en 1994. Nouvelle berline de l'Elysée, la XM véhicule les Présidents de la République Française, François Mitterrand et Jacques Chirac. Elle se retire en 2000, partiellement remplacée par la C5 puis la C6.